Bevis på att hon går att använda också..
"http://www.flickr.com/photos/45702915@N02/sets/72157624880902875/show/"
Fiskebåten Kosterö. Byggd i mitten på 1940 talet av Svenningssons Båtbyggeri, Marstrand. Klinkbyggd, Enepinnnad Ek. 8,75x3,45 med djupgående 120 cm från vattenlinjen. Orginalmotorn, Seffle 110 FV tändkulemotor var dags att byta 1963. Mot en lika som renoverades sommaren 2009.
tisdag 21 september 2010
torsdag 10 juni 2010
tisdag 20 april 2010
fredag 18 december 2009
måndag 2 november 2009
fredag 30 oktober 2009
söndag 25 oktober 2009
Renovering av stävknä del1
Jag hade på känn att stäven var lite dålig under knät. Så jag började direkt båthuset var byggt med att undersöka närmare. Ek ruttnar innifrån, jag behövde bara en kniv för att ta bort spunningen, utifrån.
Jag har rivit delar av stäven och kölen samt tagit bort hittills 2 bottenstockar. Kunde sedan gräva bort resten av knät, som såg rätt ok ut men bestod av en hinna. Än så länge känns det som om jag kan reda ut det här men om jag inser att det inte blir perfekt får jag nog fundera en gång till.
Kölen är ok ganska snart efter att knät slutade. Däremot behöver jag ta bort även tredje bordgången samt släppa fjärde för att komma åt stävens spunning, så jag kan skarva där den är frisk. Detta råkar sammanfalla med att den är över vattenlinjen.
Jag har rivit delar av stäven och kölen samt tagit bort hittills 2 bottenstockar. Kunde sedan gräva bort resten av knät, som såg rätt ok ut men bestod av en hinna. Än så länge känns det som om jag kan reda ut det här men om jag inser att det inte blir perfekt får jag nog fundera en gång till.Kölen är ok ganska snart efter att knät slutade. Däremot behöver jag ta bort även tredje bordgången samt släppa fjärde för att komma åt stävens spunning, så jag kan skarva där den är frisk. Detta råkar sammanfalla med att den är över vattenlinjen.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)